由交建集團承建的飛鳳南路快捷化工程項目時(shí)間緊、任務(wù)重,其中S19環(huán)太湖高速橋主橋結構采用31.45米+53米+31.45米三跨預應力混凝土變截面連續箱梁,是本項目的節點(diǎn)性工程,根據總體施工進(jìn)度計劃安排,2020年春節前必須完成所有主墩0號塊件的澆筑任務(wù),為春節后掛籃施工贏(yíng)得寶貴時(shí)間。
為此,項目部提前籌劃,技術(shù)、質(zhì)檢、安全部門(mén)進(jìn)行了全過(guò)程立體管控。施工隊伍增派施工人員,不辭辛勞,加班加點(diǎn)。2020年1月15日14時(shí)38分,隨著(zhù)B匝道1號墩0號塊澆筑完成,全橋4個(gè)主墩0號塊在前期工程滯后的情況下,爭時(shí)間、搶進(jìn)度,僅用38天便完成了全橋4個(gè)0#號塊件從支架基礎硬化、支架搭設、堆載預壓、鋼筋模板制作安裝以及混凝土澆筑工作,為項目總體施工計劃的順利實(shí)施奠定了基礎。目前,項目橋梁后續施工正有序進(jìn)行。